沐风在科研设备上找出所有燃气🛲轮机图纸，按照功率排了一下☰🃅顺序。
gt25000，功率23万千瓦。
gt25000改，功率25万千瓦。
gt25000改二，功率3万千瓦。
gt25000改二间冷，功率4万千瓦。
gt50000，功率5万千瓦。
前面那一串的gt25000，显然都一个系列，都是🅙🕩在最初型号白板gt25000💛的🚩🖁🏭基础上，不断的优化改进之后的产物。
最初型号中的25000，意思是设计目标功率为25000千瓦，只不过刚🞎刚量产的时候达不到，改进之后达到了。
达到设计目标之后，发现还有潜力可以挖，于是🕱继续改进升级，继🌖⚬🔡续提升功率，最终功率达到了3万千瓦。
然后在3万千瓦的改二的基础上，加装压缩空气中间冷却器的，提高热🔺效率🟒，同时功率也提升到4万千瓦。
所以这一系列gt25000的尺寸，都是基本相当的，除了间🆉🍯冷版之外，安装模块的尺寸都是9x28x35米。
间冷版主要是增加🐔⛋😸了高🁥🇺度，长度和宽🈘⚌度都基本不变。
所以以前改造🏏的时候，沐风🚾基本不会犹豫，只要舰娘的舰体空☰🃅间足够大，就直接用gt25000改二间冷版。
只有舰体尺寸控制🐔⛋😸非常严格，才会采用不带间冷循环的普🟉🜧通改二版。
后来又有了全新的gt50000，功😛🂂率再次提升1🌱🂸万千瓦，属性看上去是非常优秀的，但是尺寸也大了一大圈。🀼🂅
体积几📰乎是gt25000🚾改二间冷版的🏭3倍，是普通版gt25000改二的4倍。
这就让沐风有些选择困难症了。
沐风盯着这些燃🞕🔀气轮机的参数看了一会儿，又按照型号对照了一会儿，忽然反应过来，这gt50000就是个白板装备！
现在只📰是普通的设计合格品，没有任何改进，也没有增加间冷、回热循环，就已经达到了🚩🖁🏭5万千瓦的功率。
gt25000改二间冷版，是强化+10的版本🃃🕈，也只有4万千瓦而已🙧🌭。
白板比强化到极限的还多1万千瓦，那么把这🔙🁃个白板也强化到☰🃅极限呢？
从型号和功率就可以看出，这个新的🈘⚌燃机，设计功率就是5万千瓦，正好是设计功率为25万千瓦的gt25000🀾的两倍。
按照gt25000的改进之☺🄜⚂后功率🈘⚌提升的比例计算，gt50000的间冷版的极限可能是8万千瓦，会是gt25000间冷版的两倍。