他只能做到形式上的团结统一。
表面上什么都是他说了算。
台面上的人事安排，他说一不二，各种项目和规划，他能直接拍板。
但涉及到重大决策，却没有办法乾纲独断。
就比如说京沪高铁。
这可是他的心头肉！
也是他最想做成的一件大事！
他已经呼吁了多少年，可就连铁道部，都没有办法形成统一的意见。
铁道部历史太悠久了，底蕴太深厚了。
很多老专家，老领导，虽然退出了一线岗位，但他们手眼通天，能直接跟最顶层写信通话。
手下还有一大帮人专家、人才，写出的报告很有分量。
就算是他，也没有办法弹压。
只能想尽千方百计弥合，希望能曲线达成目的。
这条路从他当上副部长就开始淌，走了好几年，还没有走通。
这次好不容易说服了国家发改委，取得了全力支持，想着一鼓作气，彻底把京沪高铁敲定。
想不到最终还是来了一个投票。
投票的话，那些专家学者很占优势啊！
铁道部这边的一些老专家和科技部那边磁悬浮派的专家合流了！
更加难对付，形势非常危急！
尤其是磁悬浮派，那是代表了未来的高新技术。
在这个时代各种技术喷涌而出，日新月异，凡事只要一提到未来的高新技术，立刻就高人一等！
怎么能够打破这个思维的藩篱？